Nelle aziende del trasporto pubblico locale e dei servizi ambientali si registra da anni la necessità di un turnover generazionale degli organici, dovuta all’età media elevata del personale e dalle mansioni intrinsecamente gravose degli operatori ecologici e del personale viaggiante. In assenza di strumenti efficaci per l'agevolazione all'esodo di questi lavoratori, il fenomeno dell'invecchiamento non potrà che ricadere sulla qualità e sui costi dei servizi resi ai cittadini.

L'esigenza di sostenere i costi del ricambio generazionale è stata perseguita anche attraverso la costituzione, per entrambi i settori, dei fondi di solidarietà bilaterali.

Il convegno intende approfondire le modifiche presentate nel disegno di legge 1098 alla normativa sui fondi di solidarietà bilaterali, disciplinati dal decreto legislativo n. 148 del 2015, allo scopo di integrare o rafforzare gli strumenti di accompagnamento dei lavoratori nel processo di staffetta generazionale.